１−１．駅舎などの様子


当日は，近鉄高田駅前のダイエー／オークタウン駐車場に車をとめて，高田から1407T（区間快速JR難波行）に乗車。高田発14:07。下田で 1386Tと交換（行き違い）をし，志都美14:17着で下車。駅名板などをパシャリ。上の写真は，折り返し時に乗った14:31発1390Tの221系 4両編成。




志都美駅で撮影した駅名板。すべて2番線の上り（王寺方面）ホームのもの。平成16年3月13日以降は，下の両側駅名が「かしば」「はたけだ」に変わりま す。
なお，志都美には「簡易自動改札」しかないので，出場時のJスルーカードは，出場処理機で。私も処理をしようとすると，「残額不足」とおこられ，窓口で精 算＆強制出場処理のうえカードご返却と相成りました。Jスルーカードご利用の方は，ご注意を・・・。ICOCAは問題なし！



志都美14:31発1390Tで下田へ向かう。上の写真は，高田から乗車した1407Tのスタフ（みにくいですが）。かつて，五位堂信号場は「五位堂 （信）」と標記されていました。なお，大和路線区間快速の高田〜JR難波は，原則，奈良電車区の行路ですが，一部の電車は王寺鉄道部の行路です。これは王 寺鉄道部の1382T→1407Tのスタフ。



221系の車内案内装置の表示。この表示も見れなくなります。

1390Tも王寺鉄道部の行路。しかし，運転士は全くもって危ない運転士（なぜそんなことをいうのか，詳しくは３．の状況予測で）。221系がわかってな い。もっとも，221系も2連用に網干電車区（現：網干総合車両所）で散々痛めつけられた1Mユニットの中間車をほりこんだ「強制4両」なので，ガタガタ ではありますが，ブレーキのぎこちないこと・・・。下田に14:35着。




下田の駅名板。駅名は「香芝 かしば Kashiba」に。次駅の名前は「ごいどう」「しずみ」に変わります。



下田駅の運賃表示。既に新しいものに変わっていました（T-T)。早すぎです・・・で早く交換したからといって・・・



という張り紙が・・・高田に戻った時に確認すると，高田も早々に変わっておりました・・・



下田駅舎と駅前の香芝市公共バスのバス停標。これも，すべて香芝に変わっていきます。すぐに対処できるのかはわかりませんが・・・

下田14:54発の1394Tで高田へ向かう。その中でもスタフなどをパシャリ。



乗車してすぐに，停車中の車内案内装置をパシャリ。

そしてスタフ。この運転士は王寺で交代して，高田から折り 返しJR難波までの乗務ですね。




221系車内の路線図。既に「香芝」「JR五位堂」になっていました。しかし，説明はなく，これはまずいでしょう・・・



1394Tにて五位堂信号場（平成16年3月13日以降のJR五位堂）通過時に車内より撮影。ホームはもう完成しており，出発反応信号なども動作していま す。放送はまだですが。しかし，構造が簡単ですね・・・



高田到着15:00。1394Tは折り返し1419Tになります。



高田到着後に撮影した車内案内装置。停車駅案内中の表示ですが，ここでも「下田」は消えてしまいます。



高田の駅名板。こちらは「しもだ」が「ごいどう」に変わります。なお，高田は，和歌山線の途中駅／桜井線の終着駅で，和歌山線のほうが扱い上は上位（本数 は少ない）ので，「やまとしんじょう／かなはし（和歌山線／桜井線）」となります。



時刻表に併設されている停車駅のご案内（といっても各駅停車ばっかりですが）。所要時間などについても，状況予測のほうで・・・

ということで，既に半分ぐらいは，開業＆改称準備が進んでいました。しかし，すべてが変わるのは，平成16年3月12日の2406M（王寺→高田最終）の あとです。

１−２．五位堂信号場（3月13日以降のJR五位堂）とその周辺をみる

平成16年3月13日にJR五位堂駅開業＆下田駅改称のトップへ戻る


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